4月13日，有消息報道，俄羅斯或停止向美國供應(yīng)波音公司制造所需的鈦材。短短的一條消息得到業(yè)界熱評和關(guān)注。記者認(rèn)為，鈦企一定要理性解讀，不要過度誤讀為利好。否則，盲目加產(chǎn)必吞苦果，將“幸災(zāi)樂禍”變成“惹火燒身”。

俄羅斯發(fā)布這樣的消息只是國際政治的博奕，暫且可以解讀為是兩個大國懸而未決的“口水戰(zhàn)”，何況還是“或停止供應(yīng)”。即使真停止供應(yīng)也不算是利好。所以，不能誤讀而應(yīng)該理性看待。的確，鈦材在飛機應(yīng)用領(lǐng)域上能夠提升飛機的“戰(zhàn)斗”性能，但俄羅斯或停止供應(yīng)給美國很難構(gòu)成中國鈦金屬企業(yè)的利好。倘若理性去分析這條消息就可發(fā)現(xiàn)，其實，“或停止供應(yīng)”鈦金屬并未形成國際鈦金屬供需市場的缺貨。

一是鈦作為戰(zhàn)略金屬，波音公司自然會儲備相當(dāng)?shù)牧縼響?yīng)急，短時間難以影響其正常生產(chǎn)。況且一個“或停止供應(yīng)”給了波音公司新采購儲存鈦金屬留下了充足的時間差。

二是俄羅斯鈦材產(chǎn)業(yè)鏈不會因此立馬實施減產(chǎn)，這無疑給第三國或第三方貿(mào)易(中間商)提供了機會。俄羅斯鈦金屬不從俄羅斯直接出口到美國，可以通過它國貿(mào)易“換個包裝”賣到美國。

三是日本鈦材質(zhì)量一直不錯，與美國波音這些公司一直有長期訂單合作，俄羅斯的“或停止供應(yīng)”到“真停止供應(yīng)”利好于日本鈦金屬企業(yè)。畢竟兩國的合作優(yōu)于中國鈦企。

四是中國與美國正在發(fā)生“貿(mào)易摩擦”，俄羅斯“或停止供應(yīng)鈦材給美國”也提醒了中國，鈦作為戰(zhàn)略金屬材料或許也會面臨管控。

五是中國與美國“貿(mào)易摩擦”，除了拿大豆進行反制外，中國或?qū)⒃陲w機上反制美國。俄羅斯的“或停止供應(yīng)”與中國“或?qū)⒃陲w機上反制”，從某種意義上說，這或者已經(jīng)抵扣了波音公司鈦材的采購量與需求量。

六是俄羅斯向美國供應(yīng)的稀土金屬中包括鈦(記住只是包括鈦)，雖然鈦是波音飛機制造技術(shù)環(huán)節(jié)中的必要材料，但鈦并不是俄羅斯供應(yīng)波音的主要材料。

七是鈦材就其在飛機上的用量(相對而言戰(zhàn)機用鈦量占比較大)至今仍是小金屬。隨著新材料的開發(fā)，有的合金材料性能并不弱于鈦。因此，鈦材在飛機上的占比量也需要看其它新材料的“眼色”，這是“一代材料，一代飛機”的定位。

所以，理性解讀俄羅斯停止供應(yīng)美國鈦金屬是鈦企判斷是否增產(chǎn)的關(guān)鍵。如今的中國鈦產(chǎn)業(yè)已今非昔比，稍為一點市場需求量變化都很難左右國際國內(nèi)鈦市場的變化，這除了技術(shù)、質(zhì)量制約外，產(chǎn)能過剩也無法在短期內(nèi)讓鈦市場產(chǎn)生大的變化。若要想企業(yè)生產(chǎn)的鈦產(chǎn)品能夠在航空領(lǐng)域擁有一席之地，甚至成為楚翹，惟有在技術(shù)上提升、在品質(zhì)上提升、在成本上優(yōu)化，達到“雙提升，一優(yōu)化”，那利好時時都會伴隨著企業(yè)前行。

且行且珍惜！請理性解讀俄羅斯停止供應(yīng)美國鈦材，這不是利好企業(yè)的“救命稻草”，而是國際政治博奕的法碼之一。作為企業(yè)只有強大自己，才能善對鈦市場的風(fēng)云突變。